分类:知识大全时间:2023-06-25 09:08作者:未知编辑:猜谜语
1、帝豪GS尽管早已发售了七年,但是造型设计即便 放到现在看来也但是时,SUV和跨界车的融合创意十足,因而遭到了许多年轻朋友的钟爱;那麼该款帝豪GS如何值得购买不?下边我们就用横向对比的方法为我们剖析一下。
2、帝豪GS如何值得购买不?帝豪GS精准定位为紧密级SUV,并且外型有一定的个性化;因而此次咱们将拿北京长安欧尚X5和长城哈弗初恋这2款一样带有点儿个性化的车与帝豪GS开展比照。
3、为了更好地公正考虑,大家将用终端设备市场价开展比照,而且在硬件配置上尽可能挑选价钱最贴近的车型开展比照;动力主要表现剖析在动力上,三者都使用了1.5T汽车发动机,但是帝豪GS则选用直列三缸发动机。
4、动力主要参数上欧尚X5长处显著,长城哈弗初恋的动力是三款车里较弱的;在真实感受中欧尚X5的低扭更为充足,加快工作能力显著强过帝豪GS。
5、在动力比照阶段上,欧尚X5获胜;车型终端设备价钱/万余元最大马力/HP最大扭矩转速/Nm零百加快時间/S帝豪GS1.5TDCT动PRO260T9.43177255-北京长安欧尚X51.5TDCT尊贵型9.59180300-长城哈弗初恋1.5T全自动大二版9.69150220-室内空间数据分析在车体大小上,欧尚X5以薄弱长处获胜,在轮距上三者处在同一水准。
6、在真实感受中,长城哈弗初恋和欧尚X5的竖向室内空间会比帝豪GS好一点;总而言之,帝豪GS的搭乘室内空间在三者中不占上风,长城哈弗初恋的室内空间主要表现最好是。
7、车型长/mm宽/mm高/mm轮距/mm帝豪GS1.5TDCT动PRO260T4440183315732700北京长安欧尚X51.5TDCT尊贵型4490186015802710长城哈弗初恋1.5T全自动大二版4472184116192700油耗剖析帝豪GS因为使用了三缸发动机,在油耗上体现极为精彩;但是充分考虑欧尚X5的动力輸出好于帝豪GS且油耗差别几乎为零,因而在油耗主要表现上欧尚X5主要表现最好是。
8、长城哈弗初恋的油耗则稍高且动力较弱,在此项比照中主要表现最烂;车型国家工信部油耗评测油耗帝豪GS1.5TDCT动PRO260T6.1L/100KM7.5L/100KM北京长安欧尚X51.5TDCT尊贵型6.2L/100KM7.6L/100KM长城哈弗初恋1.5T全自动大二版6.7L/100KM8.3L/100KM汇总:该款帝豪GS发售早已有一段时间了,在动力系统软件和制定上的确比不上欧尚X5,最主要是帝豪GS高配车型依然配用三缸发动机,坚信这个是买车人们不挑选他的首要缘故。
9、但是在硬件配置上,帝豪GS就需要完爆此外2款车型了,似乎后排气管帘、行车道偏移预警信息、车道保持系统软件、交通标识鉴别、主动刹车、飞速自动巡航、前座座椅加热、响应式远光等配备全是此外2款车型所不拥有的;因而我觉得如果你较为高度重视配备得话,平级中挑选帝豪GS准没有错。
10、好意头帝豪GS真正用户评价车主“室内设计师”:大家那边的小城市买的人还挺多,高配车型的配备非常丰富多彩,品质也挺平稳;我朋友也有开尤其老的那一代的GS,并且小伙伴们都强烈推荐买了这新款车,因此 就购买了。
11、三缸机都没有网络上说的那样不堪,动力特殊好的,现阶段还没发生什么问题,颤抖都不显著;车主“四座高山”:外型是我最喜欢的一点,酷帅的气质十分有范儿,开出来也较为有脸面。
12、次之便是油耗,城区油耗才7.2升上下,真的是很经济实惠了,家人都非常喜欢;这一价格能购到配用飞速自动巡航和整套防护系统的车很少了,GS性价比高确实能够。
13、总体来说,买车人们针对GS的外型、车内饰设计方案、配备、动力、油耗这几层面令人满足;隔音差、悬架避震难受、汽车后备箱张口小等难题是车友们调侃最大的。
1、有些车,可能大家对它的负面评价不绝于耳,但它的销量好像依旧可以保持优异,比如吉利的帝豪;在紧凑型的轿车市场,除了传统合资车占据半壁以上的江山以外,国产车型也是这里的主力军,而帝豪则以自己亲民的价格,整体的性价比优势,牢牢地占据着自己的一席之地。
2、可是就在这一片叫好声中,帝豪GL却好像显得有些不太给力,除了在2018年有过销量破万的高光成绩以外,其他时候多在五六千的数量上往返徘徊,这与帝豪动辄两万的销量比起来简直天差地别;为何帝豪GL的战斗力如此不堪?帝豪GL的官方指导价是7.78-13.98万,而帝豪的官方指导价则是6.98-9.98万。
3、很明显,假如单从名字上来看,人们会很轻易将更贵的帝豪GL视为帝豪的衍生版,究竟大家都叫一个名字;从实际效果上来看,光从动力这一块来说,帝豪GL的1.4T、1.5T和1.8L三款发动机,它在动力参数上也确实要大大优于1.5L的帝豪,这恐怕也是帝豪GL的价格会直接飙升1万块的主要原因。
4、虽然帝豪GL的动力更强,但它在刚上市时却采用干式双离合变速箱,而帝豪则采用的是邦奇的CVT变速箱;其实关于这两款变速箱谁更靠谱,()小编觉得,专供海内低端CVT变速箱市场的邦奇,它所提供的CVT变速箱真的就一定比GL的干式双离合稳定吗? 也未必!但奈何很多消费者对于双离合都是都是谈虎变色的,很多人可能一看到干式双离合的第一反应就是PASS,不过好在GL在2018年推出了CVT变速箱,这也直接让自己在2018年的销量持续破万。
5、所以人们可能不是不认可帝豪GL,究竟它号称是紧凑车型中的A+车,在尺寸与空间以及配置与内饰方面都是为国人量身定制的,换上CVT后销量就马上猛增,不得不说变速箱的改变也改变了很多人对帝豪GL的看法;不过帝豪GL按理在换了CVT后,在吉利与帝豪双重口碑的加持下,它的销量应该持续稳定才对,但为何到了2019年又开始下滑了呢?这个我们可以简朴地从帝豪GL的价格与竞争对手上进行一下分析:帝豪的官方指导价为6.98-9.98万万元,帝豪GL的官方售价为7.78-13.98万元,再加上各自的优惠幅度,帝豪可以在4.94-9.18万元就能拿到裸车,而帝豪GL的裸车价则是5.80-13.77万元。
6、很明显,帝豪是一款入门级轿车,它的消费群体自然那些想拥有汽车但手头又不太宽裕的人群,这个范围内的竞争对手多以国产车和大众及日韩低端车型为主,而国产车在性价比方面占有绝对优势,因此帝豪成为热门自然情有可原;但帝豪GL则不同,你的起步价可以拿到帝豪的中高配车型,虽然在动力和车身尺寸方面帝豪有所不足,但帝豪的动力也不是那么不堪,而且在这个价格区间帝豪GL的竞争对手要比帝豪多很多,比如雪佛兰的科鲁兹,大众的捷达、桑塔纳等,这些车型哪款不比帝豪GL更有热度?再加上帝豪GL的CVT车型价格已近10万,在这个区间可选择的车型又再次陡增,像朗逸、轩逸、卡罗拉等都不是吃素的,所以说帝豪GL无论在哪个区间都将面临众多强有力竞争对手,究竟很多人只是把帝豪GL看作为帝豪的升级版。