分类:知识大全时间:2023-06-20 09:49作者:未知编辑:猜谜语
1、车家是独立的第三方车辆检验机构,我们主要做的是二手车的第三方预购检验;刷ECU,有些地方也叫ECU升级、车载电脑升级、ECU改装等。
2、其实官方名称是ECU芯片调优;刷式ECU的工作原理:通过重写程序,根据原始数据调整燃油量和点火时间。
3、通过优化参数设置,可以提高输出马力、扭矩或油耗;刷ECU,这项技术最早的应用是改进F1和Rally,根据不同赛道增加发动机动力输出,提高赛车性能。
4、这项技术后来被广泛应用于民用车辆;对于发动机来说,汽车电子控制单元芯片相称于计算机软硬件的关系。
5、我们可以用一个更恰当的比喻:汽车ECU相称于电脑主板上的BIOS,通过它可以调节发动机功率输出值;(假如有爱好,可以了解一下电脑超频。
6、)与电脑CPU类似,出厂标准为3.0GHz,但可以在一定范围内超频(提高速度)、降频(节能);但是汽车电子控制单元比它复杂得多。
7、简朴的原理如下;1.汽车发动机的运行由汽车计算机即ECU控制。
8、2.电子控制单元控制发动机的进气、燃油喷射和点火时间;这决定了发动机的工作效率、功率和扭矩。
9、3.发动机在不同转速、档位、负荷、温度等条件下工作时的进气、喷油和点火时间等信息;都通过数据库的方式记录在ECU中,然后称为“MAP”。
10、4.刷ECU的本质就是修改这个“地图”——数据库;在发动机的可行范围内,改变受控的发动机数据,影响发动机的运行,以达到预期的效果。
11、一个很简朴的例子:发动机气缸每次喷入A ml,与B ml空气体混合燃烧,释放功率x焦耳;假如将喷射改为C ml,与D ml 空气体混合燃烧,释放的功率Y可能大于X,也可能小于X;新手建议。
12、一般来说,定期刷ECU确实能帮你得到想要的结果——提升动力,优化电喷效率,但很有可能4S店会拒绝保修;因为有些国家的条件是基于国情、路况等。
13、,有些车型的动力是故意锁死的,可以通过刷ECU来释放这部分动力;然而,一些不专业的人可能会在刷电子控制单元时搞砸程序,甚至崩溃程序。
14、因为电控单元的本质是驱动电脑,就像普通电脑一样,一旦出现故障可能很难恢复到之前的状态;另外,真正被ECU毒害的朋友,可以尝试针对特定车型的可靠练习程序,最好是真正的原厂程序,严禁使用罐装模板程序。
1、刷完ecu后动力会变强,油耗也会相应增加;现在很多改装兴趣者都会通过刷ecu来提升动力,这是提升动力最简朴的方法,成本也相对较低。
2、那么刷ecu一般用can程序,这是事先写好的,只需要刷到原来的ecu里;刷一个can程序的价格是几千块钱,can程序的特点是稳定方便。
3、Canning程序一般是一些程序制造商针对某个型号的某个发动机开发的,这些程序都经过了制造商的测试;刷程序分为一阶、二阶和三阶。
4、假如你写一阶程序,你不需要改变任何硬件;刷完一阶程序后,增加的马力比较低,一般能增加几十匹。
5、刷二阶程序时,需要配合一些硬件升级;一般刷二阶程序需要升级进排气。
6、很多骑手通常都会改装排气,但大部分都是改装排气的中后段,所以改装的中后段只能改变声音,车辆的性能并没有提升;二阶刷机程序一般需要升级排气头端,也就是平时在发动机舱内可以看到的排气歧管。
7、刷三阶程序时,一般需要换一个更大的涡轮,所以此时假如发动机不能承受更大的压力,就需要进行腹内锻造;刷三阶程序要花很多钱。
8、刷机程序只对涡轮增压发动机有用,普通自然吸气发动机刷完程序后性能不会有很大提升;涡轮增压发动机编程后,涡轮压力将增加。
9、这时会有更多的空气体进入发动机,所以也需要多喷点汽油燃烧;因此,刷完程序后,马力会增加,油耗也会增加。
10、建议骑手在刷程序时找一家可靠的改装店,否则刷完后可能会有隐患;刷三阶程序,一定要配合硬件的升级。