分类:知识大全时间:2023-05-27 09:50作者:未知编辑:猜谜语
1、老款迈腾前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂;麦克弗森1891年出生于美国伊利诺伊州。
2、大学毕业后在欧洲做了多年的航空空发动机,1924年加入通用汽车公司工程中央;20世纪30年代,通用汽车的雪佛兰部门想设计一款真正的小型车,首席设计师是麦弗逊。
3、他对设计小型汽车非常感爱好;目标是将这款四座车的质量控制在0.9吨以内,轴距控制在2.74米以内。
4、设计的要害是悬挂;麦弗逊改变了当时流行的钢板弹簧和扭杆弹簧的前悬挂方式,创造性地将减震器和螺旋弹簧结合在一起,安装在前轴上。
5、实践证实,这种悬架结构简朴,占用空间小空,操纵性好;后来,麦克弗森搬到了福特。
6、1950年,福特英国子公司生产的两辆汽车是世界上第一批使用麦弗逊悬架的商用车;麦弗逊悬架由于结构简朴,性能优越,被专家们奉为经典设计。
1、迈腾gte的后悬挂采用独立悬挂;这款车的后悬架采用多连杆式独立悬架,前悬架采用麦弗逊式独立悬架。
2、悬架的作用是连接车轮和车身;没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
3、汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架;世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
4、麦弗逊悬架是一种广泛使用的独立悬架,只有一个L形控制臂;麦弗逊悬架结构非常简朴,体积小,占用空间小空。
5、多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架;这款悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
6、多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,可以提高汽车的操控性和乘坐恬静性;多连杆式悬挂零件多,体积大,占用空间大空。
7、很多跑车和豪华车都会使用多连杆式悬挂;想要提高汽车的操控性和恬静性,光有好的悬挂结构是不够的,还要有优秀的工程师来调校悬挂。