分类:知识大全时间:2023-03-13 09:38作者:未知编辑:猜谜语
1、凯瑞k50ev的工信部给出的续航里程是256公里,工信部测试的续航里程都是在一些比较理想的条件下测试的,所以在实际使用中续航里程更低;影响纯电动汽车续航里程的因素很多,比如环境温度、风向、胎压、空开关是否接通等。
2、纯电动汽车没有发动机,其空调制系统完全靠电运行;假如在行驶过程中打开空调制,巡航范围将会减小。
3、冬季使用纯电动车时,续航里程也会降低;冬季室外温度相对较低,会影响锂电池的性能。
4、凯瑞k50ev为单电机车型,最大功率41.8kw,最大扭矩150 Nm;这辆车使用三元锂电池。
5、大多数纯电动汽车将使用三元锂电池,三元锂电池重量更轻,能量密度更高;三元锂电池的正极由三元材料制成。
6、一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成,一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成;凯瑞k50ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
1、凯瑞k50ev工信部给出的续航里程为256公里,工信部测试的续航里程都是在一些理想条件下测试的,所以实际使用中续航里程更低;影响纯电动汽车续航里程的因素有很多,比如环境温度、风向、胎压、空开关是否打开等。
2、纯电动汽车没有发动机,其空调制系统完全靠电力运行;假如在行驶过程中打开空调制,续航里程将会减少。
3、冬季使用纯电动汽车,续航里程也会降低;冬天室外温度比较低,会影响锂电池的性能。
4、凯瑞k50ev为单电机车型,最大功率41.8kw,最大扭矩150 Nm;这款车用的是三元锂电池。
5、大部分纯电动汽车会使用三元锂电池,重量更轻,能量密度更高;三元锂电池的正极由三元材料制成。
6、有的三元锂电池的阳极是镍、钴、锰,有的三元锂电池的阳极是镍、钴、铝;凯瑞k50ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。