分类:知识大全时间:2023-03-06 09:34作者:未知编辑:猜谜语
1、1.汽车发动机启动后,不要急踩油门,先怠速跑三分钟;这是为了提高机油的温度,改善流动性能,让涡轮增压器得到充分的润滑,进而提高发动机转速,让汽车开始行驶;这在冬天尤其重要,至少需要热身五分钟。
2、2.发动机长时间高速运转后,不能立即关闭;原因是当发动机工作时,一些机油被供给到涡轮增压器转子轴承进行润滑和冷却;运转中的发动机忽然停止后,油压迅速降至零,机油润滑将被中断,涡轮增压器内部的热量无法被机油带走。
3、此时涡轮增压器涡轮部分的高温会传递到中间,轴承支撑壳内的热量无法快速带走,而涡轮增压器转子在惯性作用下仍在高速旋转;这会导致涡轮增压器轴和轴套之间“咬死”,从而损坏轴承和轴;此外,发动机忽然熄火后,此时排气歧管的温度很高,其热量会被吸收到涡轮增压器壳体中,从而将留在涡轮增压器中的机油沸腾成积碳。
4、当这种积碳越积越多时,会堵塞进油口,导致轴套缺油,加速涡轮轴与轴套之间的磨损;因此,发动机熄火前应怠速运转三分钟左右,以降低涡轮增压器的转子转速;另外值得注重的是,涡轮增压发动机也不适合长时间怠速,一般应该保持在10分钟以内。
5、3.选油时要注重;由于涡轮增压器的作用,空气体进入燃烧室的质量和体积大大提高,发动机结构更加紧凑合理,更高的压缩比使发动机工作更加集中;加工精度也更高,装配技术要求更严格。
6、这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高速、大功率、高扭矩、低排放等工作特性;同时也决定了发动机内部部件要承受更高的温度和更大的冲击、挤压和剪切力的工作条件;因此,在选择涡轮增压汽车的机油时,要考虑其特别性。
7、使用的机油必须具有良好的耐磨性和耐高温性,并建立油膜强度高、稳定性好的润滑油模块;合成机油或半合成机油正好可以满意这个要求,所以除了原厂指定的机油外,最好使用合成机油、半合成机油等优质润滑油;4.机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的轴和轴套之间的配合间隙很小,假如机油的润滑能力下降,涡轮增压器就会过早报废。
8、5.需要按时清洗空空气过滤器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压缩机叶轮,导致转速不稳定或轴套、密封件磨损加剧;6.务必检查涡轮增压器的密封圈是否密封;假如密封圈未密封,废气将通过密封圈进入发动机润滑系统,这会弄脏发动机机油并迅速增加曲轴箱压力。
9、此外,发动机低速运转时,机油还会通过密封圈从排气管排出或进入燃烧室燃烧,导致油耗过大,“烧油”;7.涡轮增压器应常常检查有无异常噪音或振动,润滑油管和接头有无泄漏;8.涡轮增压器转子轴承精度高,维护安装时的工作环境非常严格。
10、因此,当涡轮增压器出现故障或损坏时,应在指定的维修站进行维修,而不是在普通的修理厂;9.为了保持空空气滤清器的清洁,涡轮增压发动机比普通发动机对清洁的要求更高;因为假如杂质进入压缩机叶轮,转速会不稳定或者轴套和密封会更加磨损。
11、10.发动机机油应保持清洁;涡轮增压发动机对机油的要求很高,必须保持清洁;另外,假如机油变质,要及时更换。
12、否则机油的润滑能力会下降,导致涡轮增压器轴承因润滑不足而损坏,增加维修成本,甚至导致涡轮增压器过早报废;11.涡轮增压发动机随车离开或者立刻熄火都不好;发动机启动后最好怠速一段时间,这样润滑油可以充分润滑轴承,起到很好的保护发动机的作用。
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