分类:知识大全时间:2023-02-25 09:05作者:未知编辑:猜谜语
1、汽车操控性是什么?不同人有着不同的理解;总的来说就是驾驶的时候车辆对于你的操作所作出的反应。
2、平时你有可能有过这种体验:开某辆车时会有说不出的惬意感,或者某个车开起来让你很有信心,开起来特殊顺手,那有可能你开的那辆车在操控的某些方面有其独到之处;在我看来操控性应该关系到这几个方面:动力响应我认为动力不会拖操控性的后腿,也就是说操控性好不一定非要特殊强的动力,只要动力响应能跟上就行。
3、但是动力好一点会增加一定的驾驶乐趣;转向特性这是最直观的感受,方向盘虚位越大越没操控,什么是方向盘虚位?转向系统传动结构中都会有一定的间隙,由于间隙的存在,打方向时方向盘动了但车轮可能没动,方向盘转过一定角度后转向轮才开始动。
4、 转向虚位小的话方向盘显得灵活,行驶中转弯变道更轻松,只需要轻微动一下方向盘就能变道,而且在修正行驶路线时更有信心;而方向盘虚位太大的话变个道都得打快半圈方向,非常累。
5、而且微调行驶路线时需要左右大幅度调节方向盘,心里没底;最明显的例子就是转向虚位小的车在连续超车时很有信心,而转向虚位大的车就不行了。
6、路感反馈路感就是路面传递给汽车,然后又被驾驶员感知到,能反应路面状况的一系列信息;比如车轮的颠簸、轮胎碾到坑洼的弹跳、轮胎侧面受力传递给方向盘的反作用力,甚至包括轮胎的噪音。
7、这些都可以帮助驾驶者去判定路面状况、车轮运动状态,做到对车辆状态最具体的掌控;但路感这东西不是每个人都喜欢的,因为路感所传递的信息大部分都是各种震惊和噪音。
8、很多车是很忌讳这个的;所以现在很多车开起来都跟走在棉花堆里一样,脚底下没什么感觉,总是软绵绵的。
9、时间长了反而觉得不惬意;刹车脚感好的刹车绝对可以给操控加分。
10、很多德系的刹车前重后轻,头一脚踩下去能让你栽跟头,再往后反而柔和;很多日系的刹车前轻后重,刚踩的时候几乎没啥感觉,越往后越有力。
11、所以出现了这样有意思的现象:开习惯日系开德系总喜欢刹车点头;而开习惯德系开日系追尾的风险剧增。
12、好的刹车应该是力度适中,想要多长踩多长,踩多长就有多长,非常线性;就像传统的拉线驱动的刹车一样,你几乎能感觉到刹车抱死的临界点。
13、悬挂特性悬挂系统对操控的影响也很大,好的悬挂可以抑制侧倾,反复变道时车身更稳,快速转弯时车身姿态更好控制;有些车悬挂太软,轻微多打点方向去变道车都晃成船了,转弯轻微猛点车身侧倾严峻,轮胎侧偏贴不住地,司机吓得腿软,那就很难体验到操控性。
14、其实每个人有每个人的驾驶习惯和喜好,所以每个人对操控性的理解都可能会有不同,而且操控性和恬静性往往是对立的,操控好的车一般悬挂会硬,不惬意;方向盘太灵,跑高速总觉得车想跑偏。
1、北京汽车bj40越野性还不错,详细如下:动力方面:北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气 发动机,其拥有105kW的 最大功率, 最大扭矩217Nm,与之匹配的是5速手动变速箱。
2、且新车还配备了机械式分时四驱系统,并采用非承载式车身结构。
3、同时, 北京吉普BJ40的后 悬架为五 连杆式非独立式 悬挂,为极限越野提供了更好的支持; 。
4、配置方面:北京汽车BJ40定位为硬派SUV,车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350 ">6、北汽集团董事长徐和谊(点击查看最新人物消息) 在发布会上表示:“北京40传承北京汽车50多年越野车生产技术和制造精髓,是北京汽车向BJ212致敬的又一扛鼎之作。