分类:知识大全时间:2023-02-24 09:57作者:未知编辑:猜谜语
1、全方位升级的新款极光系列车型的价格区间为:39.8万元-55.8万元,更具诱惑力的价格、更领先的设计和配置,2016年款路虎揽胜极光的性价比和市场竞争力进一步提升,为都市精英人群带来追求时尚生活的选择。
2、而那些闻名的仿冒品,除了形状外,新极光内在的实力它们是如何都无法企及了。
3、奇瑞路虎极光这款车要31万就可以落地了:在外观设计上,路虎极光使用的是最新的家族化设计风格,整体展现出来的颜值让人非常看好言论霸气的车身设计,再加上细节方面展现出来的那种所谓的贵族气息,整体的视觉印象相称精彩,黑色中网和大灯的匹配也让整个车身具备非常强的辨识度,可以说这款车型是将SUV车型的沉稳和运动风格的车型的那种运动感结合的非常到位的一款车型; 。
4、在内饰设计方面也是延续了路虎现在最新的家族化设计风格,上下分屏的设置也让这款车型在与同级别的车型对手竞争时具备较强的市场竞争优势,对称式的布局风格,上下双屏的分屏设计,基本上集合了绝大多数的恬静性和科技化配置,鸡腿式的挡板,也提升了整个车型的档次,无论从哪方面来看,路虎揽胜极光所具备的内饰氛围还是相称突出的,非常符合一款豪华品牌中型SUV应该有的质感; 。
5、这辆车的动力配置是,路虎极光搭载的是2.0t涡轮增压发动机,它匹配的是9速手自一体变速箱,应用了目前最新也是应用范围最广的48V轻混系统,能够给车辆带来最强249匹的马力表现,整体的动力输出表现可以算是非常强悍的,而且它在整个的加速过程中带来的那种持续加速线性非常好,能够让车辆的油耗处在一个更加合理的水平。
1、在“L”的加持下,轴距从2680mm增加到2841mm,车身长度从4371mm加长到4531mm,起步价也从37.58万提高到39万;这样的极光会好卖吗?回答:假如不降价,肯定不好卖;回答:打九折的话就不好卖了。
2、回答:假如降10万以上,会在一定程度上刺激销量,很难卖出去,比如月销量突破4000辆;所以,这意味着人们无论如何都不会卖它?作为路虎的铁粉,也有了三年的第一代极光;为什么看不起路虎极光L的前景?难道我们不应该希望极光一分钱不掉,希望它卖得好吗?希望当然是希望,但希望能当饭吃吗?分析必须基于客观背景。
3、现在路虎已经不是单纯降价就能挽救的了;①近几年路虎很多车型的降幅都在10万左右,包括揽胜星脉、发现沈星、极光等;而即使降幅高达10万,结果又是什么呢?极光一个月几百辆,和曾经的竞争对手奥迪Q5L相比差距超过20倍。
4、原因很简朴;首款奥迪Q5L销量高,量大,空余地大,车身大,品牌响;其次,近年来奥迪的品牌高度有所下降,但只是相对于疾驰和宝马而言。
5、第三,路虎正在被边缘化,二代极光的增程需求来得太晚;②路虎的问题不仅体现在价格过高,还体现在“几乎无法挽回的名声”;我们用“几乎无法挽回的名誉”来形容一点也不为过。
6、现在路虎的名声真的是一地鸡毛;随便评论路虎的人,绝对少不了“伪豪车”、“奇瑞路虎”、“印度制造”等标签;无论是戴有色眼镜还是跟风车盲,路虎的口碑都是口碑不好会影响消费者的选择吗?当然,它有特别的影响。
7、买豪车开出去是其次,有面子才是最重要的;假如你开着路虎出去,被问到:“你为什么买印度车?”尴尬,心脏不好?③路虎的档次不如以前了;假如说揽胜还能撑起路虎的外观,那么即使在保时捷卡宴面前也还是有优势的。
8、但是对于路虎的入门级车型极光来说,豪华的时代已经过去了,追求实用性之后大家都买极光的可能性不大,因为买极光的车主自己并没有太在意空;其实极光L虽然长很多,其实是空;极光L的颜值加上加长空真的会形成很大优势吗?是的,至少对于奥迪Q3和宝马X1来说,绝对有明显的优势。
9、但是极光L的竞争对手不可能是奥迪Q3,买奥迪Q3的车主和买极光L的车主肯定不是一类人;l极光的竞品应该是奥迪Q5L和疾驰GLC,但相比极光的颜值和空,好像很难对竞品形成碾压性优势;二代极光的颜值其实争议挺大的。
10、有人觉得不错,有人觉得不如第一代;可以对比一下;上图是第一代极光的2016改款,后面的都是这个造型。
11、上图是第二代极光,极光L的形状基本与之一致;所以路虎真的没救了?l的努力就白费了?不尽然,但需要路虎在提升品牌高度上下功夫;①对路虎工厂选址、路虎发展历史、路虎品牌调性、路虎核心技术进行更深入的“广宣”。
12、比如路虎对豪华SUV的引领作用,路虎城市豪华SUV的基因,路虎的全地形反馈,ATPC的技术都是非常有优势的地方;②适当提高整车质保期,可以让很多担心摇晃不定的人倾向于购买路虎;这部分就像“中间选民”,你必须让他有购买的理由。