分类:知识大全时间:2023-01-20 16:45作者:未知编辑:猜谜语
1、事实上,假如我问你,300万的疾驰和300万的宾利,你选哪个,我猜十有八九你会选宾利;究竟疾驰只是一个大众化的豪华品牌,而宾利则是豪车队列前的超豪华汽车品牌。
2、但是宾利的品牌形象这么高,你觉得它的配置和疾驰比起来怎么样?你肯定会犹豫;究竟你绝对想不到一辆疾驰S Maibakh的配置会比同价位的宾利还要高。
3、毫不夸张地说,宾利假如拿出全系统的顶级车型来和疾驰S Maibakh对比,依然会输得一塌糊涂;要知道,这里都是系统,所以从配置上来看宾利真的“输”了。
4、至于它们之间的配置差异,毫无疑问在于那些主被动的高端安全配置以及那些驾驶辅助系统,比如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、夜视系统、疲惫驾驶提醒、自适应巡航、自动泊车、全液晶仪表、hud、车联网甚至发动机自动启停技术;这些不同的配置都是为了主动和被动安全以及一些新奇的高端技术配置而设计的。
5、其实宾利没有这些配置也是可以理解的;究竟这个品牌关注的是豪华的乘坐空房间。
6、其实仔细体验一下就会发现,配置并不会随着车价的上涨而增加;比如宾利车型的“配置水平”意味着自主品牌比它更全面,但你能说自主品牌比宾利更好吗?当然不是,一辆宾利可以用“一辆旅行车”买到自己的品牌车,所以和疾驰S Maibakh相比,宾利确实失去了配置,但比品牌更好。
1、根据网上一些信息,首先劳斯莱斯目前海内大概3万多辆,宾利大概也是3万多辆,迈巴赫就更少了,特殊是1000多万的迈巴赫,在一些城市在市区都很少见到这类豪车;一般都是在富人区或市中央见得多一些,特殊是一二线城市,我在我们首府城市也就见过5辆劳斯莱斯而已,宾利也是见过不到10辆,正宗迈巴赫就更少了。
2、所以要想在高速公路上遇见劳斯莱斯、宾利、迈巴赫就更少了;中国这么大,这些车辆加起来也没有10万辆,所以分布在各个城市角落里就更少了,在高速公路上就更少看见了,我上高速也从没看见过这三个品牌的豪车,就是有一次在乡镇道路上看见一辆粤牌宾利,其他都是在市内看见的。
3、高速上不仅很少看见豪车,就连跑车类的豪车在高速上也很少见,主要我跑的高速城市都不是很富有;近几年有钱人多了,特殊是抖音上面每天看见豪车,买豪车的人也多了。
4、网上有消息说,2020年全球劳斯莱斯销量5000多辆,海内销量是1000多辆,也算是全球销量最多的一年;特殊是正宗的迈巴赫已经停产了,现在卖的都是疾驰迈巴赫,价格相对于劳斯拉斯和宾利相差有点大。
5、目前已经比不上劳斯莱斯和宾利了;而且这种豪车公里数也是跑的也是比较少,以前也保养过宾利、劳斯莱斯和迈巴赫,基本上都是1万公里到5万公里,很少见5万公里以上的,这种车一般都是用来接待贵宾和彰显身份地位的,自己使用的话,还是比较少的。